Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

yachts, boatbuilders, lighthouse, sailboats

Содержание, аннотации и анонсы

Это путеводитель по настоящему журналу и содержит краткое описание каждого поста, а также анонсы постов следующих. Данный пост будет периодически обновляться и дополняться, и в каждый момент времени соответствовать текущему положению журнала.  Надеюсь, что читателям журнала так будет намного удобнее в нём ориентироваться. (Содержание написано наоборот, сверху-вниз, то есть самый верхний пост ― самый ранний.)

Крафтовые лодки
https://istra-boats.livejournal.com/313.html
Краткие размышления о том, что мануфактуры и мануфактурный способ производства списывать со счетов в XXI веке преждевременно и неразумно.

Яхты и их происхождение
https://istra-boats.livejournal.com/575.html
Название говорит само за себя.  Пост о том, что такое яхты и чем они отличаются от лодок.

Нескончаемое удовольствие или почему скорость не важна?
https://istra-boats.livejournal.com/943.html
Общие рассуждения о парусном туризме и рекреации. Ну и небольшая доля пропаганды и агитации :)

Лодки “Дори” (Dory)
https://istra-boats.livejournal.com/1226.html
Исторический экскурс о лодках “Дори”. Что за лодки, как появились, какими свойствами и характеристиками обладают...

Collapse )
yachts, boatbuilders, lighthouse, sailboats

По норвежскому Заполярью на яхте

(о яхтенных приключениях в стране троллей и фьордов)

Заждались? Каюсь, давно обещал. Но обещал не только я, обещали и мне тоже. Наконец все векселя и ценные бумаги предъявлены друг другу, обналичены и взаимно погашены. Итак, Норвегия!

Автор текста ― Алексей Никулин, путешественник, яхтсмен-инструктор, историк, дайвер, профессиональный охотник за тайнами и «сокровищами». Автор и ведущий документального приключенческого цикла «РУССКИЙ СЛЕД» на телеканале «МОЯ ПЛАНЕТА» и «РОССИЯ 1».

— Простите, мы заблудились, как пройти в порт?
— А вы откуда?
— Мы из России.
— Тогда налево…

Часть 1. Зачем нам берег норвежский

Collapse )
yachts, boatbuilders, lighthouse, sailboats

Скорость всё же важна...

Представьте себе, что ваша парусная лодка стоит у причала в пункте “А”. Замечательный уединённый залив с пляжем, пологим чистым дном, прекрасными видами находится в пункте “B”. Расстояние между “А” и “B” ― 15 морских миль. Поскольку рассуждаем мы относительно отечественных ВВП (внутренние водные пути) и больших водоёмов (Селигер), то у нас очень небольшая парусная яхта или швертбот. Например, швертбот класса “Микро”. Характерные скорости для такого парусного судна ― не более 5 узлов (миль в час) под парусами в лучшем случае, а под мотором ― немногим быстрее. Таким образом, время прохождения дистанции между “А” и “B” составит около 3 часов только в одну сторону. А ведь нужно будет вернуться обратно. Ох... неудобно же. На отдых, любование видами и прочие удовольствиями остается не так уж много времени. Или надо идти на пару дней, что не всегда возможно. Конечно же, глиссирующий катер с легкостью преодолеет такую дистанцию туда и обратно, но мы то говорим о парусных и парусно-моторных лодках, которые если и ходят под двигателем, так только в водоизмещяющем режиме.

Collapse )